Кольцо резиновое уплотнительное круглого сечения 020-025-30-2-2 группа 2/2 ГОСТ 9833-73

Наличие и тип армирующих наполнителей (например, технический углерод) в составе резиновой смеси существенно влияют на ее прочность, твердость и износостойкость, но напрямую не улучшают сам механизм уплотнения.

Основные преимущества колец X-образного сечения (X-ring) по сравнению с O-ring: меньшее трение при динамическом использовании, лучшая герметичность при низких давлениях, повышенная стабильность и сопротивление перекручиванию в канавке.

Кольца по ГОСТ 18829/9833 могут применяться в вакуумных системах, но предпочтительнее использовать материалы с низкой газопроницаемостью и малым газовыделением, такие как FKM или специализированные марки VMQ.

Защитные кольца из фторопласта (PTFE) подбираются по размерам основной посадочной канавки и уплотнительного кольца. Они устанавливаются со стороны низкого давления и предотвращают выдавливание резины в радиальный зазор при высоких давлениях (свыше 10-15 МПа).

Наличие эксцентриситета (несоосности) между уплотняемыми деталями приводит к неравномерному сжатию и износу уплотнительного кольца по периметру, что значительно сокращает срок его службы и может вызвать утечку.

Степень набухания стандартных уплотнительных колец из материала EPDM при длительном контакте с тормозной жидкостью класса DOT 4 (на гликолевой основе) является очень низкой (обычно менее 5%). EPDM – основной материал для тормозных систем.

Стойкость стандартных колец из NBR к автомобильному бензину и дизельному топливу хорошая, но степень набухания зависит от конкретной марки NBR и состава топлива (особенно содержания ароматических углеводородов).