Лист алюминиевый 2х150х300 мм АМг2М гладкий

Анодированный лист АМг3 более стоек к воздействию большинства бытовых моющих средств. По сравнению с неанодированным, анодное покрытие химически инертно. Неанодированный АМг3 может реагировать с сильнощелочными или сильнокислотными средствами.

Для палубного настила малого судна толщиной 6 мм предпочтительнее рифленый лист АМг3Н2Р или АМг5МР. АМг5М обеспечит большую прочность и коррозионную стойкость в морской воде. Рифление необходимо для безопасности.

Листы АМг2 и АМг5 хорошо свариваются аргонодуговой сваркой. АМг2 (Mg 1.7-2.4%) сваривается легче, образуя более пластичные швы. АМг5 (Mg 4.8-5.8%) требует более тщательного подбора режимов сварки из-за большего содержания магния.

Лист из сплава 1915Т при длительном нагреве до 150°C может снизить прочностные характеристики. Сплавы системы Al-Zn-Mg в состоянии Т обычно не должны эксплуатироваться при температурах выше 100-120°C длительное время.

Для защитного кожуха оборудования подойдет алюминиевый лист АМг2 или АМг3 толщиной 4 мм. Эти сплавы обеспечивают хорошее сочетание прочности, жесткости, коррозионной стойкости и свариваемости.

Рифленый лист "квинтет" АМг2Н2Р обладает сопоставимой прочностью на растяжение с гладким листом АМг2Н2. Однако рифли увеличивают местную жесткость листа и его сопротивление изгибу, а также обеспечивают антискользящие свойства, что является его главным преимуществом для полов и ступеней.

Лист АМг6М обладает более высокой прочностью и коррозионной стойкостью в морской воде по сравнению с АМг5М. АМг6М (Mg 5.8-6.8%, σв около 335 МПа) предпочтителен для более нагруженных конструкций в судостроении по сравнению с АМг5М (Mg 4.8-5.8%, σв около 295 МПа).