Задвижка из нержавеющей стали Ду20 Ру16 31нж77нж клиновая фланцевая

Для работы с абразивными суспензиями следует выбирать задвижку с износостойкими уплотнительными поверхностями, выполненными из специальных сплавов или с нанесением твердых покрытий, а также конструкцию, минимизирующую контакт с абразивными частицами (например, шиберные задвижки).

Чугунные задвижки уступают нержавеющим в работе с агрессивными химическими средами из-за низкой коррозионной стойкости чугуна к большинству кислот, щелочей и солей, в отличие от нержавеющих сталей.

Меры предосторожности при работе с задвижками в условиях высокого давления включают использование средств индивидуальной защиты, проверку целостности всех элементов, соблюдение безопасного расстояния и строгое следование инструкциям по эксплуатации и технике безопасности.

Методы контроля герметичности задвижки после ее установки включают гидравлические испытания на прочность и герметичность по ГОСТ 9544-2015, а также визуальный осмотр на отсутствие протечек.

Для избежания кавитации при работе задвижки в условиях перепада давления необходимо обеспечить плавное изменение проходного сечения, избегать резких перепадов давления и использовать задвижки, которые имеют низкое гидравлическое сопротивление.

Меры предотвращения перегрева приводов задвижек включают обеспечение достаточной вентиляции, использование приводов с соответствующим классом защиты от перегрева, а также установку тепловых реле и датчиков температуры.

Для повышения коррозионной стойкости внутренних поверхностей задвижек применяются такие типы покрытий, как эпоксидные, фторопластовые (PTFE) и керамические, которые создают барьер между металлом и агрессивной средой.