Задвижка стальная Ду1200 Ру25 30с964нж У1 фланцевая с электроприводом

Конструкция стальной задвижки, обеспечивающая её работу в условиях низких температур до -60°С, включает использование морозостойких сталей (например, 09Г2С). Также это удлиненный шпиндель для выноса сальникового узла из зоны замораживания, и специальные уплотнения.

Стальная задвижка с клиновым затвором имеет преимущества перед параллельным в системах с пульсирующим потоком. Это происходит за счет самоцентрирования клина, что обеспечивает более плотное прилегание уплотнительных поверхностей и лучшую герметичность при меняющихся нагрузках.

Стальная задвижка обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление, если она имеет полнопроходное сечение. То есть диаметр прохода соответствует диаметру трубопровода, минимизируя потери давления.

Частота обслуживания стальной задвижки зависит от рабочей среды. Для агрессивных сред и высоких температур требуется более частое инспектирование сальникового узла и уплотнительных поверхностей, чем для нейтральных сред.

Для установки в подземных трубопроводах предпочтительнее стальная задвижка с невыдвижным шпинделем и обрезиненным клином. Она имеет компактные размеры, не требует обслуживания сальникового узла и обеспечивает высокую герметичность.

Для работы с паром температурой 200°C и давлением 1,6 МПа следует выбирать стальную задвижку из углеродистых или низколегированных сталей. Например, 20Л, 20ГЛ, рассчитанную на соответствующие параметры давления и температуры по ГОСТ 356-80.

При монтаже стальной задвижки в вертикальном положении предъявляются требования к обеспечению равномерной нагрузки на фланцы и предотвращению перекосов. Это необходимо, чтобы избежать деформации корпуса и нарушения герметичности уплотнений.