Задвижка стальная Ду200 Ру16 фланцевая с электроприводом

Для установки в подземных трубопроводах предпочтительнее стальная задвижка с невыдвижным шпинделем и обрезиненным клином. Она имеет компактные размеры, не требует обслуживания сальникового узла и обеспечивает высокую герметичность.

Разница в весе стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа с литым корпусом и стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа со сварным корпусом может быть обусловлена оптимизацией толщины стенок при сварном изготовлении. Это иногда приводит к снижению общей массы.

Смазка подвижных частей стальной задвижки требуется с периодичностью, указанной в технической документации. Эта периодичность зависит от типа смазки, условий эксплуатации и интенсивности работы, обычно не реже одного раза в год или по мере необходимости.

Разница между стальной задвижкой с выдвижным шпинделем и невыдвижным в плане обслуживания заключается в том, что выдвижной шпиндель позволяет визуально контролировать положение затвора. Он также обеспечивает легкий доступ к сальниковому узлу для обслуживания без демонтажа.

Для работы с горячей водой температурой 150°C предпочтительнее стальная задвижка из углеродистой стали 20Л или низколегированной стали 20ГЛ. Она должна быть с уплотнениями, стойкими к высоким температурам, например, из графита.

Преимущества стальной задвижки с фланцем под приварку заключаются в создании абсолютно герметичного и неразъемного соединения. Это исключает утечки и повышает надежность системы, особенно для опасных и агрессивных сред.

Пропускная способность стальной задвижки Ду 100 Ру 2,5 МПа определяется коэффициентом гидравлического сопротивления в полностью открытом состоянии. Для полнопроходных задвижек он стремится к минимальному значению, близкому к 0,2-0,5.