Задвижка стальная Ду40 Ру16 31с45нж фланцевая клиновая с выдвижным шпинделем для воды нефти и пара

Наличие баббитовой наплавки на уплотнительных поверхностях стальной задвижки значительно увеличивает её долговечность. Она обеспечивает низкий коэффициент трения, высокую износостойкость и хорошую прирабатываемость, что критично для систем с абразивными включениями.

Особенности конструкции стальной задвижки для предотвращения заклинивания включают использование качественных материалов для шпинделя и гайки. Также это точная механическая обработка резьбовых соединений и наличие антифрикционных покрытий.

Отличие стальной задвижки с уплотнением из резины от стальной задвижки с уплотнением из EPDM заключается в том, что EPDM обладает лучшей устойчивостью к старению, ультрафиолету и многим химическим реагентам. Это повышает долговечность по сравнению с обычной резиной.

Вес стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа из 20ГЛ составляет примерно от 50 до 80 кг. Это зависит от конструктивного исполнения и производителя.

Требования к материалам для изготовления шпинделя стальной задвижки включают высокую прочность, коррозионную стойкость, износостойкость. Также это способность выдерживать скручивающие и изгибающие нагрузки. Часто используются стали 20Х13, 14Х17Н2.

Преимущества стальной задвижки с двойным клином для систем высокого давления заключаются в более надежной герметичности. Это достигается за счет двух независимых уплотнительных поверхностей и компенсации температурных деформаций.

Требования к изоляции стальной задвижки для предотвращения потерь тепла включают применение теплоизоляционных материалов. Эти материалы должны соответствовать рабочей температуре, для снижения тепловых потерь и обеспечения безопасности персонала.